Форум
Солонин М., последние книги
Vico: Господа, поделитесь ссылкой на последние книги, "23-е", "25-е".
Ктырь: Змей пишет И что здесь надо осмыслить? Что летчик мог по желанию переоснастить самолет? Я именно это и утверждал. Не спорю. Обычно не лётчик правда, а приказом командира эскадрильи - если он сам не командир конечно. Но дело не в этом... Данные возможности полностью регламентировались уставами и иструкциями - разрешая данные вещи (там же было указано, что как и когда можно делать, а когда нет). То есть этап "разрешения прикрутить гайку" давно прошёл к тому времени - он был разрешён высшими инстанциями (проводившими опыты по их внедрению и тратившими деньги на эти опыты собственно). Марк же пишет об другом вовсе - об невозможности данных изменний на заводах "самочинно" - без согласования (уведомления) высших инстанций.. Уверяю вас немцы со своим пристрастием к регламентированию наплодили массу бумаги в период "разрешения"... Так что здесь к Солонину не придраться. Да изучали и проводили опыты, да регламентировали, да составляли инструкции - всё как он "хотел". Идя навстречу армейским нуждам,часть Spitfire была модифицирована в истребители-бомбаpдиpовщики,несущих пару 113-кг бомб на подкpыльевых держателях.Также, чтобы улучшить маневренность,некоторые американские пилоты снимали по одному пулемету с каждого кpыла для снижения веса. (Местные модификации были также на Средиземном море; некоторые Mk.Vс на Мальте имели 20-мм пушки,установленные несколько по-иному,чем обычно) Опять же в строгом соответствии с инструкциями. Всё что кроме в любой армии называется на свой страх и риск в нарушение уставных норм - последствия и результаты ой разные бывают. И отличные и фатальные...
assaur: Nick Nytch пишет: А что касается отрыва ведущего, так это в большей степени от неумения быстро ориентироваться, Ведущий обязан сохранять строй группы, на то он и ведущий. Здесь больше обыкновенное "хочу жить".
Змей: Ктырь пишет: Опять же в строгом соответствии с инструкциями. Эт Вы правильно от себя добавляте и мысли Марка Семеновича трактуте верно. Никак телепат из отпуска вышел? Вы вот пальчиком не покажите где у Солонина можно прочесть: Ктырь пишет: Данные возможности полностью регламентировались уставами и иструкциями - разрешая данные вещи (там же было указано, что как и когда можно делать, а когда нет). То есть этап "разрешения прикрутить гайку" давно прошёл к тому времени - он был разрешён высшими инстанциями (проводившими опыты по их внедрению и тратившими деньги на эти опыты собственно). Марк же пишет об другом вовсе - об невозможности данных изменний на заводах "самочинно" - без согласования (уведомления) высших инстанций.. Уверяю вас немцы со своим пристрастием к регламентированию наплодили массу бумаги в период "разрешения"... Я же специально выложил всю страницу креатиффа.
полная версия страницы